Archiv der Kategorie: Verkehr

Autorennen

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Den Automobilsport gibt es seit 1894, das erste Autorennen fand in Frankreich statt, auf der 126 km langen Strecke von Paris nach Rouen im Norden Frankreichs. 1906 wurde mit dem Grand-Prix von Frankreich das erste Rundstreckenrennen durchgeführt.

Das sind die ersten Fakten zum Automobilsport. Die Erfindung des Rades und die des Verbrennungsmotors haben dem Menschen eine der tollsten Maschinen der Welt bescheert. Bequem lassen sich, auch mit mehreren Personen, Distanzen überwinden, Lasten transportieren oder eben Autorennen durchführen.

Bei den meisten Autorennen heute geht es um Geschwindigkeit, wer zuerst durch ein festgesetztes Ziel kommt, gewinnt das Rennen. Für die meisten der Rennen existieren dafür heute permanente, eigens dafür errichtete Rennstrecken, andere finden auf abgesperrten regulären Straßen statt. Das bekannteste Autorennen ist die Formel 1.

Abgebildet sind der Mercedes-AMG GT3, ein Langstrecken Rennfahrzeug, mit einer Motorleistung: bis zu 730 PS Foto: Mercerdes PRESSE und die permanente Formel 1 Rennstrecke in Bahrain, Bahrain International Circuit, Foto: Planet Labs SkySat.

Neben den reinen Autorennen, vom Kartsport über die Tourenwagenrennen* bis zu den Sportwagenrennen*, gibt es die Rallyes und den Offroadsport.

Die schnellsten Autos der Formel 1 baut Ferrari, mit 16 Weltmeistertiteln seit der Wertung 1961, gefolgt von William (9), McLaren (8), Lotus (7) und Mercedes (7).

International gibt es heute 235 nationale ‚Motorsport-Verbände‘ aus 148 Ländern, gebündelt in der Fédération Internationale de l’Automobile (Abkürzung: FIA) dem internationalen Dachverband von Automobilclubs und Motorsport-Vereinen, mit Sitz in Paris. Der Verband wurde am 20. Juni 1904 als Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) gegründet.

Die Vereins- und Verbandsstruktur in Deutschland ist sehr vielseitig, es gibt zahlreiche Zeitschriften, Magazine, Bücher und Websites zum Thema.

Buchempfehlung:

https://www.taschen.com/pages/de/catalogue/architecture/all/03444/facts.ultimate_collector_cars.htm?change_user_country=DE&gclid=EAIaIQobChMI-cbyq9fQ8QIViuF3Ch1Z9gHQEAQYASABEgJYjfD_BwE#

Quellen:
DMSB – Deutscher Motor Sport Bund e. V.
https://www.dmsb.de/de/automobilsport

Grand Prix Frankreich
https://www.circuitpaulricard.com/

*
Mit Tourenwagen werden zumeist in großer Serie gebaute Pkws beschrieben, welche durch Modifikationen an Karosserie, Motor oder auch Fahrwerk für den Motorsport aufbereitet wurden.

Sportwagenrennen sind eine Form des Automobilsports, bei der in der Regel Rennauto Prototypen mit offenem oder geschlossenem Dach zum Einsatz kommen, die vor allem durch Platz für zwei Sitzplätze und die mit Kotflügeln bzw. Radkästen verkleideten Räder gekennzeichnet sind.

Linienbusse in Warschau, Polen

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Warschau ist mit rund 3,5 Mio. Einwohnern das Zentrum des zweitgrößten Ballungsraums Polens. Größter ist die Metropolregion um Kattowitz.

Als eines der wichtigsten Verkehrs-, Wirtschafts- und Handelszentren Mittel- und Osteuropas genießt Warschau große politische und kulturelle Bedeutung. In der Stadt befinden sich zahlreiche Institutionen, Universitäten, Theater, Museen und Baudenkmäler.

Warschau ist zudem wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Schnittpunkt der Verkehrswege von Paris, London und Berlin über Warschau nach Minsk, Kiew und Moskau in Russland und nach Nordeuropa–Balkan.

Busbahnhof in Warschau. Das Ballungsgebiet von Warschau ist unterteilt in eine Stadtzone „1” (innerhalb der Stadtgrenze) und eine Vorortzone „2” Foto: Janke Laskowski

Städte sind noch immer Motor der wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklung.

Heute wohnen bereits über die Hälfte aller Menschen in städtischen Ballungsgebieten, 2050 werden es nach UN-Prognosen sogar rund 75 Prozent sein. Stadtbusse haben heute daher eine sehr hohe wirtschaftliche und verkehrspolitische Bedeutung,

Warschaus Stadtgebiet gliedert sich in 18 Stadtbezirke, Śródmieście bildet die Innenstadt, in welcher sich das UNESCO-Weltkulturerbe der wiederaufgebauten Warschauer Altstadt befindet.

Warschau mit dem Bus erleben

Das Busnetz in Warschau setzt sich aus 219 Linien zusammen und bedient ein Streckennetz von ca. 2600 km Gesamtlänge.

Es gibt zudem viele Touristenbusse, die Stadtrundfahrten anbieten.

Touristisch lohnen sich der Besuch des Kulturpalastes, der Łazienki Park, die Altstadt, Praga, das Warschauer Ghetto, das Kopernikus Wissenschaftszentrum und natürlich ein. Spaziergang an der Weichsel.


Im Bereich des öffentlichen Personennahverkehrs verfügt Warschau über ein Bus-, Straßenbahn- und U-Bahn-Netz. Das 121 km lange Streckennetz der Warschauer Straßenbahn wird von 27 Linien bedient.

Die Metro Warschau ist Bestandteil des vielfältigen öffentlichen Nahverkehrs Warschaus. Die Warschauer Metro hat in ihrem Bestehen seit 1995 insgesamt mehr als 600 Millionen Fahrgäste befördert.

Sicher ist es eine Reise wert, Polen und Warschau zu besuchen. Vielleicht ja mit dem Zug bis nach Warschau und dort mit dem Bus durch die Stadt.

Links:

Offizielle Hompage des Öffentlichen Nahverkehrs
https://www.mza.waw.pl/

Statdtrundfahrten in Warschau
https://www.tripadvisor.de/AttractionProductReview-g274856-d11448100-City_Sightseeing_Warsaw_Hop_On_Hop_Off_Bus_Tour-Warsaw_Mazovia_Province_Central_Po.html

Der A 380 von Airbus

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Der A 380 ist mit einer Kapazität von bis zu 853 Passagieren das größte in Serienfertigung produzierte zivile Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Luftfahrt.

Hier ein paar skurile Fakten zum A 380:

Der A380 ist 24,1 Meter hoch, so hoch wie ein achtstöckiges Haus, wie fünf aufeinanderstehende Giraffen oder wie 14 aufeinanderstehende Menschen. Er ist 73 Meter lang, länger also als zwei hintereinander gelegte, ausgewachsene Blauwale, die bis zu 33 Meter lang werden.

Der Airbus A 380 ist eines der meistgenutzten Großraumflugzeuge der Welt. Er ist das größte in Serienfertigung produzierte zivile Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Luftfahrt. Foto: AIRBUS S.A.S

Der A380 hat ein Startgewicht von 560 Tonnen , das entspricht dem Gewicht von 112 ausgewachsenen afrikanischen Elefanten, den schwersten Landsäugetieren der Welt. Ein voll beladener und vollgetankter A380 wiegt er so viel wie 485 VW Golf . Dafür steht er auf 20 Reifen, während die Autos auf 1940 Rädern stehen.

Der A380 hat ein Volumen von 1570 Kubikmetern. Das entspricht 4,5 Millionen Tennisbällen oder 35 Millionen Tischtennisbällen.
Er kann 310.400 Liter Kerosin tanken. Das entspricht der Menge von 940.606 Cola-Dosen. Jeder Flügel des A380 ist 845 Quadratmeter groß. Darauf hätten 2800 Menschen einen Stehplatz oder 70 Autos einen Parkplatz.

Der A380 hat Platz für maximal 853 Passagiere . Damit könnte die Gemeinde Gallmertsgarten in Baden-Württemberg, die 853 Einwohner hat, komplett in einem Flugzeug verreisen.

Der A380 hat einen Listenpreis von 225 Millionen Euro , dem Gegenwert von 1000 Reihenhäusern im Wert von 225.000 Euro. Der Startschub des A380 entspricht der Kraft von 2500 Mittelklasse-Limousinen .

Im A380 sind 530 Kilometer Kabel verlegt, das entspricht der Strecke Berlin-Wuppertal.

Quellen:

AIRBUS Newsroom
Welt Artikel „12 skurrile Fakten zum Riesen-Airbus“ vom 28. Oktober 2007

Gebirgsstraße in Rumänien

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Neben den Küstenstraßen, Alleen, Highways oder Landstraßen, sind Gebirgsstraßen ein besonderer Straßentyp. Wegen der Beschaffenheit von Gebirgen, von teils steilen Hängen, sind Gebirgsstraßen oft sehr kurvenreich und schmal.

Die spektakuläre Gebirgsstraße Transfagarasan durch das Fagaras-Gebirge in den Transsilvanischen Alpen, mit einer Länge von 117 km, besteht aus einem „Labyrinth“ aus engen Haarnadelkurven (die Straßen erinnern an Haarnadeln), der Eingang ist ein düsterer Straßentunnel mit fast einem Kilometer Länge.

Teil der Strecke sind der unbeleuchtete Bâlea-Tunnel welcher am dunklen Bâlea-See und dem sehenswerten Bâlea-Wasserfall mündet, die Fahrt über die 166 Meter hohen Staumauer eines Stausees, die mittelalterliche Burgruine des berühmt-berüchtigten Fürst Vlad III. Draculea oder das Naturschutzgebiet Bâlea.

Die Transfogarasche Hochstraße in den Karpaten in Rumänien, verbindet die Große Walachai mit Transilvanien und führt vorbei an dem berüchtigten Schloß Draculas. Foto: Alexandru Acea via unsplash

Häufig ist bei Gebirgsstraßen der Bau von Brücken und Tunneln notwendig, stellenweise wird der Gebirgszug überquert. Gebirgsstraßen sind beliebte Ausflugsziele, etwa für Motoradfahrer, vorbei an Schluchten, Landschaften und wundervollen Panoramen. Weltweit betrachtet, gibt es mitunter sehr abenteurliche Gebirgsstraßen, wie etwa in Asien, Australien oder Süd- und Nordamerika.

Weitere Infos zur Gebirgsstraße „Transfăgărășan“ in Rumänien:
www.transfagarasan.info

Güterverkehr auf Schienen

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Der globale Güterverkehr wird sich bis zum Jahr 2050 auf etwa 300.000 Billionen Tonnenkilometer* belaufen. Eine schier unvorstellbare Menge.

Weltweit wird der größte Teil davon auf dem Wasser transportiert, gefolgt vom Straßen-, und Schienentransport. Ein weiterer Teil läuft über die Binnenschiffahrt, Öl wird teils über Leitungen transportiert.

Drohnenfoto eines Güterbahnhofes, mit verschiedenen Güterwaggons. Manche sind beladen.
Kleiner Rangierbahnhof in Polen. Es gibt offene und gedeckte Güterwagen, Kühl-, Flachwagen, Kesselwagen oder Sonderwagen. Foto: Jacub Nawroth

Der größte Rangierbahnhof der Welt, mit dem Namen „Bailey Yard“, befindet sich im Herzen der USA, in der Kleinstadt North Platte in Nebraska. Der größte Güter-, Rangierbahnhof Europas befinden sich in Hamburg, er ist der zweitgrößte der Welt.

* 1 Tonnenkilometer (tkm) = Beförderung von Gütern im Gewicht von 1 t über 1 km.